影響汽車用鋁合金材料消費的關(guān)鍵因素主要有兩個，一是取決于汽車行業(yè)的發(fā)展情況。二是要將其置身全球市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境中。當(dāng)前受炎疫情的影響，全球幾大主要經(jīng)濟(jì)體鋁合金材料生產(chǎn)相繼處于停工停產(chǎn)階段，尤其在國外，目前還沒有看到疫情好轉(zhuǎn)的跡象，這使得一些鋁合金材料企業(yè)首要任務(wù)就是縮減開支，降低成本，確保現(xiàn)金流安全，保證企業(yè)在特殊時期能夠“活”下來，然后才能考慮升級改造事宜。

汽車用鋁合金材料是一個全球產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?，受疫情影響，這種增長仍然存在很多不確定性。汽車工業(yè)的發(fā)展仍然需要全球?qū)用娴膹?fù)工復(fù)產(chǎn)和全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇來做支撐，而車用鋁合金材料材市場好轉(zhuǎn)還有待于消費端需求的提升，所以疫情之下，整個行業(yè)將會出現(xiàn)優(yōu)勝劣汰、重新洗牌的局面，但對于一些優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)的企業(yè)仍然會存在更多的機(jī)遇。

這樣一來，使得原本一些汽車用鋁合金材料企業(yè)準(zhǔn)備投入輕量化市場的計劃不得不被擱置或改變。消費者對汽車用鋁合金材料車型的外觀設(shè)計要求非常高，所以對汽車用鋁合金材料的要求也非常高，此次與主機(jī)廠的成功合作均是基于技術(shù)、材料、工藝、研發(fā)于一體的無縫連接。該車最高續(xù)航可達(dá)600多公里，完全解決了消費者對里程的焦慮和擔(dān)憂

對于汽車用鋁合金材料市場來說，盡管目前鋁合金材料材已經(jīng)是可供選擇的優(yōu)質(zhì)材料，但所占比例仍然很小，還不足整個汽車市場的10%，與鋼鐵材料在汽車行業(yè)的百年地位難以相比，需要克服的困難和解決的問題還很多。不過，同時，我們也要看到可觀的市場發(fā)展空間，歐美汽車鋁合金材料化率約占5%以上，而這一數(shù)據(jù)在中國還不足2%，與國際先進(jìn)市場相比，國內(nèi)的市場空間還很大，所以我們要加大力度開拓市場，不斷研究和創(chuàng)新，協(xié)助主機(jī)廠不斷適應(yīng)鋁合金材料材生產(chǎn)工藝，得到消費者更多的認(rèn)可。